هوشمندسازی محاسبات شهرداری اصفهان با راه‌اندازی اصنو
تاریخ انتشار: ۸ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۵۷۸۹۴۹
معاون شهرسازی و معماری شهردار اصفهان گفت: با راه‌اندازی سیستم یکپارچه اصنو (سرا ۱۰) به‌عنوان یک انقلاب اداری در ارائه خدمات شهری، بسیاری از مشکلات رفع شده است و این سیستم خدمتی هوشمند، شفاف و بدون خطای انسانی را به شهروندان اصفهانی در راستای دست‌یابی به شهر هوشمند ارائه می‌دهد.
وحید مهدویان در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا اظهار کرد: دریافت پروانه ساختمانی بیشترین دلیل مراجعه شهروندان به شهرداری است و یکی از دغدغه‌های اصلی در محاسبات شهرداری خطای انسانی، نبود شفاف‌سازی، عدم ارائه فاکتور و صورت‌حساب الکترونیکی بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: با هدف کاهش مراجعه شهروندان و اتلاف زمان در ساختارهای اداری، همچنین کمک به حفظ محیط زیست، و برنامه‌ها در حوزه شهرسازی و درآمد در مناطق با استعانت و راه‌اندازی سیستم یکپارچه اصنو (سرا ۱۰) به‌عنوان یک انقلاب اداری در ارائه خدمات شهری، بسیاری از مشکلات رفع شده است و این سیستم خدمتی هوشمند، شفاف و بدون خطای انسانی را به شهروندان اصفهانی در راستای دست‌یابی به شهر هوشمند ارائه می‌دهد.
معاون شهرسازی و معمار شهردار اصفهان با اشاره به اینکه سیاست‌گذاری‌های این سیستم جامع و هوشمند به گونه‌ای تدوین شده تا پاسخگوی نیازهای مردم باشد، گفت: سیستم سیستم یکپارچه اصنو (سرا ۱۰) مشتمل بر امکاناتی همچون صدور پروانه ساختمانی، امور مهندسان ناظر، نحوه محاسبات عوارض به‌صورت مکانیزه، کمیسیون ماده ۱۰۰، شهر نما، پلیس ساختمان، سیستم املاک و طرح برون‌سپاری است.
وی تصریح کرد: در شرایط کنونی با رشد جمعیت و حاکم بودن دیوان‌سالاری در شهرداری‌ها، اتلاف وقت زیادی صورت می‌گیرد، بر همین اساس در شهرداری اصفهان در بستر فناوری شهری و با کمک سازمان فاوا، سیستمی طرح‌ریزی شد که هوشمندسازی سیستم و به دنبال آن سهولت ارائه خدمات به شهروندان با استفاده از اینترنت و بدون مراجعه حضوری، به دریافت خدمات مورد نیاز خود از شهرداری مدنظر بوده است.
مهدویان با اشاره به اینکه ساختار این برنامه بر اساس تحقق شعار شفافیت و ساده‌سازی امور برای شهروندان پیاده‌سازی شده است، اظهار کرد: با راه‌اندازی این سیستم در هر یک از مناطق شهرداری، تمام فعالیت‌هایی که در گذشته به‌صورت حضوری انجام می‌شد، در حال حاضر اینترنتی قابل انجام است و کنترل‌ها به صورت اتوماتیک از طریق سیستم انجام و از طریق این سامانه، امور مربوط به پروانه‌های ساختمانی ۲۴ ساعته پیگیری می‌شود.
وی با اشاره به نحوه استفاده از سایت http://my.isfahan.ir خاطرنشان کرد: شهروندان با وارد کردن نام سایت به سیستم یکپارچه شهرسازی و درآمد وارد شوند و نقشه مناطق پانزده‌گانه شهری اصفهان و محدوده پلاک‌های ساختمانی را بدون نیاز به مراجعه حضوری و نصب برنامه خاص تصاویر ۳۶۰ درجه مکان را مشاهده و درخواست خود را ثبت کنند.
معاون شهرسازی و معماری شهردار اصفهان گفت: از زمان راه‌اندازی سامانه سرای ۱۰، با شعار «در خانه پروانه بگیرید» بخش زیادی از مراجعات مردم به شهرداری اصفهان کاهش یافته و در فرایندهای امور شهرسازی، در راستای مبارزه با فساد و تلاش برای تحقق شفافیت به‌عنوان یکی از محورهای اصلی اقدامی برای پایان فسادها، دلالی‌ها، کارچاق‌کن‌ها و واسطه‌گران در حوزه شهرسازی خواهد بود، همچنین گام بزرگی در راستای تسریع و افزایش کیفیت در ارائه خدمات به شهروندان بوده است.
کد خبر 683467منبع: ایمنا
کلیدواژه: شهرداری اصفهان شهرداری شهر مدیریت شهری کلانشهر معاون شهرسازی و معماری شهرداری اصفهان هوشمندسازي هوشمندسازی شهرسازی الکترونیک سرای 10 برنامه ریزی شهری سامانه اصنو سرا 10 شوراي شهر معاونت شهرسازی و معماری شهرداری اصفهان شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق سیستم یکپارچه ارائه خدمات راه اندازی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۵۷۸۹۴۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قطارهای حومه‌ای به سیستم حمل‌ونقل انبوه‌بر شهر اصفهان متصل می‌شود
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان با اشاره به هماهنگی در قطارهای حومه‌ای گفت: نوع برنامه‌ریزی، اجرا و طراحی و بهره‌برداری از این قطارها از موضوعات مهم شهرهای شاهین‌شهر، بهارستان فولاد شهر، خمینی‌شهر و نجف آباد بوده که مقرر شده است که در آینده با سیستم حمل‌ونقل انبوه‌بر به شهر اصفهان متصل شود.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، حسین حق‌شناس امروز _سه‌شنبه یازدهم اردیبهشت_ در نشست مشترک پلیس راهور و شهرداری های استان اصفهان با تاکید بر ضرورت هماهنگی‌های بین بخشی در شهرداری ها و پلیس راهور اظهار کرد: یکی از چالشش‌های سیستم اجرایی هماهنگی بین بخشی است و در صورتی که یک موضوع بین دو یا چند بخش مشترک باشد، منجر به کاهش سرعت در روند اجرای آن موضوع خواهد شد.
وی با بیان اینکه رینگ چهارم یا حلقه حفاظتی شهر از شهرستان های مختلف اطراف اصفهان عبور می کند و نقش بسیار مهمی در کاهش ترافیک و تصادفات دارد، افزود: قسمت‌هایی از این پروژه عظیم که در محدوده شهرداری این کلانشهر است، در حال پیگیری و اجرا است، اما بخش‌های دیگر این پروژه که به شهرداری‌های دیگر مربوط می شود، همچنان پیشرفت جدی نداشته و نیازمند همکاری‌هایی است تا شکل گیرد.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان با اشاره به هماهنگی در قطارهای حومه‌ای تصریح کرد: اطراف اصفهان شهرهایی وجود دارد که به دلیل میزان جمعیت و الگوی سکونت آنها باید به سیستم حمل‌ونقل انبوه‌بر متصل شوند.
حق‌شناس ادامه داد: نوع برنامه‌ریزی، اجرا و طراحی و بهره‌برداری از این قطارها از موضوعات مهم شهرهای شاهین‌شهر، بهارستان فولاد شهر، خمینی‌شهر و نجف آباد بوده که مقرر شده است که در آینده با سیستم حمل‌ونقل انبوه‌بر به شهر اصفهان متصل شود.
وی با اشاره به حمل‌ونقل با شرکت واحد اتوبوسرانی گفت: یک سری از خطوط حمل‌ونقل اصفهان از قدیم به شهرهای اطراف سرویس‌دهی داشته که به مرور با گسترش و استقلال شهرداری‌ها خاتمه پیدا کرده است، چراکه سرویس‌دهی به شهرها در این حوزه در چارچوب وظایف و امکانات شهرداری نیست، همچنین به‌لحاظ قانونی شورای ترافیک اجازه نمی دهد که اتوبوس‌های درون شهری به عنوان بین شهری تردد داشته باشند.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان گفت: موضوع کارت بلیت‌ها از دیگر مواردی بود که در شهرداری این کلانشهر شکل گرفت و سیستم شهرداری در این راستا ارتقا پیدا کرد که این موضوع شهرداری‌های اطراف اصفهان را نیز ملزم به ارتقای این سیستم کرد.
حق‌شناس اضافه کرد: همین موضوع درباره هماهنگی بار و مسافر شهرداری نیز وجود دارد و شامل وظایف سازمان تاکسیرانی نیز خواهد شد و در بعضی مواقع این سازمان باید مجوزهایی برای تاکسی های سایر شهرداری ها صادر کند.
وی خاطرنشان کرد: وظایف و خدمات مدیریت حمل‌ونقل بار که تا مرز شهر با شهرداری اصفهان خواهد بود، همچنین پایانه‌های مسافربری شهرداری اصفهان ازجمله مواردی است که نیازمند هماهنگی‌های بین‌بخشی است.
وی با اشاره به یکپارچگی فناوری و مطالعات حمل‌ونقل و ایمنی گفت: شهرداری اصفهان تلاش کرده است تا در این نمایشگاه تمام شرکت‌هایی که در زمینه‌های فناوری در سطح کشور دارای محصول بوده و محصولات بومی ایجاد کرده است، در کنار هم جمع کند تا در موضوعات مختلفی همچون هوشمندسازی، ثبت تخلف، مدیریت ترافیک و کنترل چراغ های راهنمایی با یکدیگر به تبادل اطلاعات و همکاری با یکدیگر بپردازند.
حق‌شناس با اشاره به مباحث دیگری ازجمله لزوم تعیین دقیق مرز خدمات‌دهی در شهر که به قسمت‌های مختلف آن مربوط می شود، گفت: برای مثال مرز اصفهان با شهرداری خمینی شهر در محدوده منطقه ۲ یا میدان استقلال و تعیین مرز آن با منطقه ۹ یا در منطقه ۱۰ با بعضی از شهرستان ها همچون قهجاورستان، منطقه ۱۲ با حوزه بزرگراه معلم، بلوار آزادگان و شهرداری گز، خورزوق و شهرهای شمالی که دارای موضوعات مشترکی است یا منطقه ۱۵ به محدوده هایی که در شرق اصفهان وجود دارد، مرزهای خدمات‌دهی تعیین شده است که در این باره نیز باید هماهنگی هایی صورت گیرد.
به گزارش ایمنا، در دومین نمایشگاه حمل‌ونقل دانش‌بنیان که در دانشگاه صنعتی اصفهان در حال برگزاری است، شرکت‌هایی همچون شرکت مترو، شرکت مهندسی نیک‌اندیش، سازمان مدیریت حمل‌ونقل بار اصفهان، شرکت رستاک، شهرک علمی و تحقیقاتی، شرکت دیده بان، شرکت زرین خودرو، شرکت فراساخت سیکلت، سامانه جامع مدیریت و نظارت هوشمند سرویس مدارس، شرکت مپنا، شرکت صنایع هواپیماسازی و بسیاری دیگر از شرکت‌ای دانش‌بنیان و تولید کننده در حوزه حمل‌ونقل برای معرفی محصولات و تبادل اطلاعات خود حضور به‌هم رساندند.
کد خبر 749356
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند